在線絕緣監(jiān)測儀為“京華號”保駕護航
4月20日凌晨4時，國產(chǎn)首臺16米級超大直徑盾構(gòu)機“京華號”助力貫通的北京東六環(huán)改造工程建成通車。“京華號”設(shè)備體形巨大，猶如一條鋼鐵巨龍橫臥車間，高度超過5層樓，這臺“巨無霸”盾構(gòu)機最大開挖直徑達16.07米，整機長150米，總重量4300噸，至此我國研制的最大直徑盾構(gòu)機橫空出世。
“京華號”最核心的刀盤電機絕緣監(jiān)測裝置采用了乾博電子智能絕緣檢測裝置。2008年以前，我國的盾構(gòu)機都是依賴進口由國外壟斷，價格十分昂貴，為了降低成本，我們國家開始了自主研發(fā)盾構(gòu)機之路，逐漸掌握了盾構(gòu)機的核心技術(shù)。盾構(gòu)機的刀盤電機是盾構(gòu)機最關(guān)鍵的部件，而刀盤電機的絕緣監(jiān)測裝置對刀盤電機的日常運行起重要作用，乾博電子從2012年至今深耕絕緣監(jiān)測行業(yè)10年有余，擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗，此外“新征程號”、“深江一號”、“定海號”、“海峽快線號”等盾構(gòu)機刀盤電機的絕緣監(jiān)測裝置均來自乾博電子，是絕緣監(jiān)測方面的佼佼者，同時，乾博電子的絕緣監(jiān)測技術(shù)克服了技術(shù)難關(guān)，實現(xiàn)了絕緣監(jiān)測領(lǐng)域產(chǎn)品的國產(chǎn)替代，終結(jié)了歐美“卡脖子”的歷史。
該項目盾構(gòu)隧道施工，集成“超大直徑、超長距離、超深覆土、超敏感環(huán)境”等眾多施工難點，堪稱隧道施工技術(shù)的“天花板”。鐵建重工研發(fā)團隊為“京華號”盾構(gòu)機配置了多項先進創(chuàng)新技術(shù)和眾多自主核心關(guān)鍵技術(shù)，有力保障了盾構(gòu)機在復(fù)雜地質(zhì)條件下掘進的快速性和安全性，使盾構(gòu)機順利穿越了砂土、富水高致密砂層、粉土及黏性土交互層等復(fù)雜地質(zhì)。
