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高速公路隧道中，消防水泵、排風(fēng)排煙風(fēng)機(jī)等電機(jī)設(shè)備是保障安全與正常運(yùn)行的關(guān)鍵。但這些設(shè)備長期閑置，且受潮濕、灰塵等復(fù)雜環(huán)境影響，絕緣材料易老化，性能逐漸下降。一旦絕緣失效，不僅會損壞設(shè)備、影響隧道運(yùn)營，還可能威脅人員生命安全，造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失和社會影響。以某偏遠(yuǎn)山區(qū)高速隧道為例，其電機(jī)絕緣監(jiān)測依賴每季度一次的人工巡檢，用兆歐表測絕緣電阻。一次巡檢間隔中，通風(fēng)電機(jī)因雷擊感應(yīng)過電壓受損，直至下次巡檢才被發(fā)現(xiàn)，期間帶故障運(yùn)行，既增加能耗，又加劇絕緣惡化，險(xiǎn)些引發(fā)短路。部分已部署在線監(jiān)測系統(tǒng)的隧道也問題頻發(fā)。如某城市周邊隧道，雖裝了在線監(jiān)測設(shè)備，但因隧道內(nèi)信號干擾嚴(yán)重，數(shù)據(jù)傳輸不穩(wěn)定，監(jiān)測數(shù)據(jù)常延遲數(shù)小時(shí)，管理人員無法及時(shí)察覺絕緣隱患。

軌道站點(diǎn)環(huán)境復(fù)雜且干擾強(qiáng)，地下站或隧道內(nèi)濕度高、粉塵多，部分區(qū)域有剎車粉塵等腐蝕性氣體加速設(shè)備線纜老化，同時(shí)牽引供電系統(tǒng)等形成的強(qiáng)電磁環(huán)境易干擾測試儀器導(dǎo)致數(shù)據(jù)失真；系統(tǒng)復(fù)雜且故障難定位，涉及牽引供電、動力照明、信號、通信等多系統(tǒng)，支路密集且絕緣標(biāo)準(zhǔn)不一，故障時(shí)難快速鎖定具體支路或設(shè)備，易漏判誤判；測試還受運(yùn)營限制，需在夜間停運(yùn)窗口期作業(yè)，時(shí)間緊張且效率要求高，耗時(shí)過長可能影響次日運(yùn)營；加之作業(yè)條件受限，電纜井、隧道頂部等區(qū)域空間狹小或需高空作業(yè)，人工測試難度大且存在墜落、磕碰等安全隱患；同時(shí)多為離線測試，難實(shí)時(shí)監(jiān)測絕緣狀態(tài)，多在故障發(fā)生后被動處理，難提前預(yù)警，增加運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。